Klimaet kan ikke tåle flyene. Kan ny teknologi og EU’s CO2-kvotesystem løse problemet? Eller er løsningen at ændre livsstil, undvære konferencen i Rom og droppe ferien på Tenerife?
Kom til debatmøde i DGI-byen onsdag den 23. november 2011.
NOAH mener...
Vi bliver stadig mere er afhængige af luftfart. På trods af at det er uforeneligt med en bæredygtig udvikling.
Luftfart
Et fælles transportområde i EU – er det en god idé? Hvad vil det betyde for Aarhus og Danmark?
Tirsdag den 13. september 2011, kl. 18.30-21.30.
Frederiksbjerg Beboerhus, Kantinen, D-Bygning, Sct. Anna Gade 38-40, Aarhus
Selv lederne af danske miljøorganisationer bruger miljøbelastende fly, når de skal rejse udenlands. Alternativerne til flyrejser i Europa er simpelthen for dyre og for dårlige, lyder det i Miljøsk, der er NOAHs magasin om miljø og samfund.
Flere medier har i den sidste uge fortalt, at det er meget få passagerer, der vil købe CO2-kvoter for at ‘modvirke’ klimapåvirkningen fra deres rejse. Heldigvis siger NOAH Energi og Klima. Hvordan kan det hænge sammen? Læs mere.
Mange har de sidste par dage fået øjnene op for alternativerne til luftfart. Nu må politikerne stå fast og lade være at udskyde udvikling mod det fossilfri samfund.
NOAH’s Bæredygtighedsgruppe og Informations debatforum Luftskibet inviterer til møde om luftfart
Brev til Miljø- og Planlægningsudvalget
Høringssvar
Det samlede udslip af CO2 fra den hastigt voksende flytrafik reduceres ikke ved hjælp af en kompensationsordning, som den SAS netop har bebudet. Der er snarere tale om et markedsførings-fif, der ikke koster SAS en krone.
Så kom det. Som andre mainstream aviser udgiver Information nu et rejsetillæg for at få adgang til de mange annoncekroner, som kan hentes hjem ved at skrive længselsfulde rejseartikler. Over 40 % af tillægget består af reklamer. Hvad bliver det næste? Et skamrosende tillæg om biler?
